Умный город ведомственный проект минстроя

2020

Минстрой РФ утвердил концепцию умных городов

В конце декабря 2020 года Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ утвердило концепцию умных городов. Как отметили в ведомстве, документ способствует формированию единого понятийного пространства через закрепление ключевых терминов, объясняет основные преимущества умного города для жителей, бизнеса и государства, а также помогает определить последовательность этапов цифровизации.

Проект «Умный город» к концу декабря 2020 года реализуется в 209 городах России. Концепция должна стать общим документом, с которым можно сверяться при развитии программ цифровизации и внедрении технологий в различные сферы городского хозяйства. Среди основных принципов концепции выделяется ориентация города на потребности человека, повышение доступности сервисов и услуг и приоритет долгосрочных решений при выборе стратегии.

Минстрой РФ утвердил концепцию умных городов

Документ обращает внимание на необходимость взаимосвязи мероприятий нацпроектов и федеральных программ. Он подготовлен с учетом международного опыта, текущих вызовов и актуальных трендов, говорится в сообщении Минстроя.. По словам замглавы Минстроя России Максима Егорова, органам местного самоуправления необходима помощь с приоритизацией этапов внедрения технологий

Документ как раз решает эти задачи, объясняет архитектуру умных городов и наглядно показывает, какие проблемы жителей и бизнеса могут быть решены.

По словам замглавы Минстроя России Максима Егорова, органам местного самоуправления необходима помощь с приоритизацией этапов внедрения технологий. Документ как раз решает эти задачи, объясняет архитектуру умных городов и наглядно показывает, какие проблемы жителей и бизнеса могут быть решены.

Минстрой представил правила предоставления регионам субсидии на «Умный город»

В конце апреля 2020 года Минстрой РФ представил правила предоставления регионам субсидии на «Умный город». Соответствующий проект постановления правительства РФ — «Об утверждении правил предоставления средств государственной поддержки из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации для поощрения победителей конкурса лучших проектов по преобразованию приоритетных отраслей экономики и социальной сферы на основе внедрения в городское хозяйство отечественных продуктов, сервисов и платформенных решений, созданных на базе цифровых технологий» — опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

В Минстрое сообщили о необходимости оказания адресной финансовой поддержки лучшим проектам умных городов на конкурсной основе. Победители получат господдержку в целях реализации проектов по преобразованию приоритетных отраслей экономики и социальной сферы на основе внедрения в городское хозяйство отечественных продуктов, сервисов и платформенных решений, созданных на базе цифровых технологий.

В Минстрое отмечают, что внедрение решений умного города требует от региональных и муниципальных органов власти значительных организационных и финансовых затрат при высоком уровне технологических рисков

Предполагается, что деньги будут выделяться на будущие проекты, которые ещё не реализованы, либо будут компенсироваться проекты, которые уже реализованы с 1 января того года, когда проходит конкурс.

Федеральную комиссию, которая будет определять лучшие проекты, предлагается сформировать с участием представителей федеральных органов исполнительной власти, отдельных экспертов по вопросам цифровизации городского хозяйства.

На Минстрой будет возложен контроль целевого использования средств и принятие мер ответственности при выявлении нарушений, вплоть до возврата полученных средств.

Ведомство также сообщило о необходимости создать методологические и организационные основы для формирования экосистемы «Умного города», включая проведение оценки IQ» для городов и внедрение тиражируемых технологий цифровизации городского хозяйства с использованием ресурса «Банк решений умного города».

Новые механизмы общения с горожанами

В прошлом году завершилась интеграция официального портала Мэра Москвы, портала государственных услуг, «Электронного атласа», сервиса «Автокод» и свыше 40 сайтов органов исполнительной власти в единый портал Москвы mos.ru. Он стал эффективным и удобным инструментом, позволяющим москвичам получать многочисленные услуги и сервисы. В 2017 году число уникальных пользователей выросло на 28 процентов по сравнению с 2016-м и превысило 40 миллионов человек.

С помощью сайта госуслуги получили почти на треть больше пользователей (около 260 миллионов успешных обращений). Сейчас продолжается интеграция mos.ru  с порталом открытых данных (data.mos.ru).

Интеграцию сервисов телефонных обращений граждан провели и на базе единого контакт-центра (телефон: +7 (495) 777-77-77), который объединил разрозненные диспетчерские службы. Постепенно в работу центра внедряются новейшие технологии распознавания речи. Они позволяют ускорить обработку обращений и снизить нагрузку на операторов.

Всего в 2017 году в контакт-центре обработано 24 миллиона телефонных обращений граждан и организаций — на 43 процента больше, чем в 2016-м. Из них более одного миллиона обработали с помощью системы распознавания речи.

«Мы активно используем различные информационные технологии и в данном случае использовали распознавание речи, для того чтобы быстрее обрабатывать телефонные обращения граждан и предоставлять необходимую, нужную им информацию», — сказал Артем Ермолаев.

Развивается единая мобильная платформа, включающая новые сервисы и приложения, онлайн-чаты и боты в телеграм-каналах. Число пользователей мобильных приложений Правительства Москвы достигло 2,6 миллиона человек.

Численность команды и роли

Как показывает практика, возраст участников не очень влияет на результат. Иногда 8−9 классы показывают более высокую динамику, чем будущие абитуриенты. А вот грамотно подобранный состав команды имеет огромное значение.

Без кодера справиться с заданиями практически невозможно

Важно не только уметь программировать светодиодную ленту (организаторы профиля очень любим ее за наглядность и красоту), но и работать с серверами и облачными данными, отлаживать их и настраивать взаимодействие. Поэтому в команде должно быть не меньше 2 программистов:

• Программист электронных устройств.
• Программист верхнего уровня (веб-система).
• Программист взаимодействия электронных устройств (тестировщик).

Начинку собрали, а упаковать забыли? Решение нужно представить, значит кому-то нужно готовить доклад. А кто будет собирать артефакты, следить за таймингами и заниматься прочими вопросами?

• Архитектор систем/проектировщик/монтажник.
• Тим-лидер.

По опыту прошлых лет, хочется отметить, совмещать возможно только роль тим-лидера с одной из других представленных. 

Собрать такую команду сложно, но возможно (доказано командой разработчиков). Если это получится, то 50% успеха у вас в кармане.

Итого кратко состав команды

 1 человек — 3Д-проектирование

1 человек — монтаж проводки и принципиальная схема

1 человек — разработка ПО аппаратной части

1 человек — разработка ПО пользовательской части 

1 человек — отвечает за связь между ПО пользовательской и аппаратной частью

Приоритет отечественному

«При устранении пробелов в нормативном регулировании той части умных городов, в которую вовлечено государство, спрос на решения будет высоким, а подавляющую их часть составят отечественные разработки», – считает Сергей Сахненко.

Большая часть данных, которые будут обрабатываться в умных городах, относится либо к данным об инфраструктуре, либо к персональным данным. И обе эти категории должны быть хорошо защищены

Поэтому использование отечественного оборудования, исключающего внешнее воздействие, критически важно для умного города.

Кроме того, задача реализовать лучшие технологии в области создания безопасной и комфортной среды обитания поставлена Правительством РФ в том числе и с учетом реализации политики импортозамещения. Также развитие умных городов позволит увеличить долю оборудования и технологий двойного назначения на отечественных предприятиях.

Создание и внедрение систем комплексной безопасности обеспечит работой научно-исследовательские организации и производственные предприятия. По словам Сергея Сахненко, уже сейчас сформированы условия для развития научных и технологических возможностей в интересах обеспечения безопасности людей и территорий в самых различных производственных отраслях − от микроэлектроники, радиоэлектроники, микросхемотехники, приборостроения до телекоммуникаций, аппаратного и прикладного программного обеспечения.

Отличительные характеристики смарт сити

Интеллектуальная отрасль экономики. Основана на создании комфортных условий для организации новаторских задач, включая совершенствование информационных и коммуникационных технологий. К особенностям также входит организованная онлайн система бронирования гостиниц.

Структура умного руководства. Характеризуется такими качествами как:

• налаженная работа коммуникационной системы среди городского населения и управления. Актуальность и прозрачность предоставляемой информации администрации города;
• активное участие жильцов, в администрировании города;
• актуальная документация планировки;
• большой коэффициент посещения официальных сайтов управления.

Система смарт финансов. Отличается доступными банкоматами, отчетливыми государственными тендерами, безналичным способом оплаты проезда.

Технология умной инфраструктуры. Включает в себя качественную работу интернет ресурсов при вызове и оплате такси, онлайн мониторинг дорожного трафика. К основным преимуществам относятся также сеть заправок для электромобилей, пользование услугами каршеринга.

Система умного населения. Характеризуется активным пользованием интернетом, постоянным доступом к информации о рабочем рынке. Возможность применения электронных карт.

Умный город и концепция окружающей среды. Включает системную проверку экобезопасности. Устранение проблем незаконного выброса мусора населением и администрацией.

Смарт технологии. Отличаются доступом к бесплатному Wi-Fi, включая подключение и в общественном транспорте. Налаженная работа сетей с широкополосным доступом.

Новаторская и уникальная система располагается в поселении Масдар, на территории Объединенных Арабских Эмиратов. Окончательный запуск проекта запланирован к 2030 г, тем не менее, первые новостройки и важная городская инфраструктура возникли в 2018 г. Количество жителей, что первыми населили город, составило около 7 тысяч.

По плану проекта Масдар станет независимым, с вместительностью около 100 тысяч людей. Для беспрерывной работы систем города будет использоваться энергия солнца, воды и ветра.

В проекте также есть создание комфортных условий и оптимальной температуры для людей, так как ОАЭ характеризуется жарким климатом. Проектирование городских улиц учитывает нахождение солнца и направление преимущественных ветров.

Для снижения выплеска углерода в атмосферу специалисты запланировали использование электрических автомобилей на автопилоте. При этом, на обычном транспорте будет запрещено подъезжать к поселению ближе, двух миль.

Благодаря разработанным технологиям проект умный город предусматривает уменьшение количества использования воды, за счет работы специальных счетчиков. Для поливания растений будет использоваться переработанная сточная вода.

Также, одним из пунктов плана является создание мусороперерабатывающего завода. Сами горожане будут участвовать в процессе сортировки отходов. Работа заключается в выбросе каждого вида мусора в соответствующий контейнер.

Существующие проекты

На сегодня о реализации концепции Smart City заявило 350 городов мира. Самые известные из них: Сингапур, Масдар (ОАЭ), Фудзисава (Япония), Лондон. Каждый муниципалитет внедряет в жизни те или иные проекты на основе IT-технологий.

Smart Energy

Альтернативные источники энергии использует Masdar City, построенный на краю аравийской пустыни. Фотоэлектрическая станция на солнечных батареях полностью обеспечивает 40-тысячное население города электроэнергией, фасады умных домов поддерживают комфортную температуру в помещениях, в два раза снижая затраты на работу кондиционеров. Солнечные панели для выработки электроэнергии имеют также дома в умном квартале Сингапура.
SolSmart – солнечные батареи обеспечивают Масдар электроэнергией

Современные топливные элементы в сочетании с солнечными генераторами обеспечивают электроэнергией квартиры в японском городке Фудзисава. На его улицах работает умное освещение: фонари оснащены датчиками, которые улавливают появление движущихся объектов на улице и дают команду для включения освещения.

Улицы умного Сеула освещаются многофункциональными фонарями, которые не только экономят энергию, но также транслируют аудио, раздают бесплатный Wi-Fi.

 Smart Water

Экономия водных ресурсов – одна их насущных проблем современных городов. Интернет-программа Smart Water разрабатывает проекты рационального водоснабжения и канализации новых зданий. В основу расчетов заложено более 200 формул, которые с максимальной точностью описывают физические зависимости, работающие в системе водоснабжения конкретных объектов.

Проблему рационального использования водных ресурсов помогут решить умные счетчики воды: на основе анализа данных о расходе они быстро находят источники утечки воды и сообщают о них в коммунальное хозяйство. Но даже без счетчиков – простое обнародование учетных данных по потреблению воды в мобильном городском приложении  дает информацию для размышления жильцам тех домов, где идет большой расход.

Smart Government

Жители могут быстро передать информацию городским службам о неполадках в своем районе: разбит фонарь, сломалась скамейка, появилась выбоина на дороге. Муниципальные власти, в свою очередь, делятся информацией об экологической ситуации, работе транспорта, другой статистикой, собранной датчиками. Электронные опросы через приложение выясняют общественное мнение по животрепещущим проблемам города.

Smart Transportation

Интерактивные остановки

Модифицируется транспортная система умного города: изменяются средства передвижения, появляется возможность автоматически регулировать транспортные потоки. В американском городе Колумбус, например, интеллектуальная система Flow анализирует данные смартфонов и навигаторов, что позволяет городским властям предотвращать образование пробок, а водителям — выбирать маршруты, избегая загруженных дорог.

В умных городах все чаще появляются беспилотные автобусы с челночным движением. В Масдаре (ОАЭ) разрешено курсировать лишь автоматическим электрокарам, обычным авто запрещено подъезжать к городу ближе двух миль.

Интеллектуальный анализ движения на дорогах показал, что третья часть всех пробок образуется оттого, что водители не могут припарковать свои машины. В умных городах эта проблема решается с помощью приложения, в котором можно увидеть свободные места на парковках. Быстро припарковаться и покинуть автостоянку, не задев при этом соседей, помогут парктроники – гаджеты для обзора препятствий позади автомобиля.

Smart Buildings

 Умные здания – жилые объекты, в которых безопасность, комфорт, ресурсосбережение обеспечиваются автоматически. Системы отопления и кондиционирования, освещения и электропитания включаются по сигналу датчиков, отслеживающих температурный режим здания и работу всех электроприборов. Безопасность обеспечивается видеонаблюдением, пожарной сигнализацией, технологиями защиты от затопления или непредвиденного вторжения в дом.

В Сингапуре уже несколько лет работает система наблюдения за пожилыми гражданами: если их поведение резко меняется, встроенные в двери дома датчики тут же подают сигнал опасности родственникам и медикам.
Умный дом – системный подход к удобству и безопасности жилья

Данные прежде всего

Умный город – одна из составляющих цифровой экономики. Это
концепция, подразумевает всестороннее внедрение инфокоммуникационных технологий
в процессы управления городом — его имуществом, транспортом, службы водо- и
энергоснабжения и т. д. с целью более рачительного расходования ресурсов и
улучшения жизни горожан.

ИТ-инфраструктура умного города — очень сложная система,
состоящая из множества подсистем, громадного числа подключенных компьютеров,
контроллеров, устройств и датчиков. Все они во время работы порождают громадные
объемы данных, которые нужно передавать, обрабатывать, анализировать и хранить
те из них, которые потребуются в дальнейшем. То есть для того, чтобы технологии
умного города заработали, необходима, во-первых, достаточно дорогая
инфраструктура, а, во-вторых, должно быть понимание, какие задачи в какой
очередности должны решаться.

Рост городского населения привел к транспортным коллапсам в
городах, многократно возросла нагрузка на все городские службы:
здравоохранения, жилищно-коммунальные и др. Потребовались решения, позволяющие
перенести большую часть управленческой нагрузки на компьютеры, которые, как
известно, не устают и почти не ошибаются, то есть сделать городское хозяйство
максимально автоматизированным, а город — «умным».

Безусловно, первый шаг в превращении города в «умный» — сбор
новых и более качественных данных. Они обеспечивают возможность применения
аналитических методов, в том числе методов предиктивной аналитики, которая
позволяет решать проблемы до их возникновения. Задача сама по себе непростая,
поэтому помощь городам в сборе и обработке данных – это одно из направлений, в
которых в настоящее время используется искусственный интеллект.

К источникам данных относятся, прежде всего, всевозможные
датчики, данные о продажах билетов на общественный транспорт и в
развлекательные заведения, статистика о потреблении услуг ЖКХ, муниципальных и
государственных услуг, отчеты муниципальных служб, служб здравоохранения,
охраны правопорядка, мониторинга окружающей среды и т.д.

Одним из основных источников исходных данных являются видео-
и фотоизображения. Технологии распознавания образов на основе ИИ делают их
значительно более информативными. Корпорация Nvidia прогнозирует, что уже к
следующему году в городах будет установлен около миллиарда видеокамер (в Москве
по данным за 2018 г.
их функционирует 170 тыс.). Разумеется, что с обработкой такого потока данных
могут справиться только продвинутые средства видеоаналитики.

Поддержание функционирования современного мегаполиса невозможна без ИТ-систем, обрабатывающих потоки данных о состоянии городских систем

Актуальность интеллектуальных городов

Если учитывать глобальное соотношение, то на данный момент существует лишь небольшое количество smart cities. Так как проектирование такого рода проекта – это сложный процесс, при работе над которым учитываются все отрасли инфраструктуры. При этом стоит вопрос об актуальности этой идеи. Система смарт сити вряд ли потеряет свою актуальность, так как имеет ряд преимуществ.

Постоянно возникают потребности в освоении новых прибыльных проектов. IT-отрасль имеет довольно хороший доход благодаря цифровым мегаполисам. Спустя несколько лет его стоимость составит около 1,5 трлн долларов.

Значительный рост городского населения. Тенденция смарт сити предусматривает около 70 % экономики всего мира. За счет чего, система станет главным механизмом в руководстве развитыми странами.

Платежи, госзакупки и бизнес-климат

В 2017-м стал популярнее сервис платежей портала mos.ru. Через него провели 4,3 миллиона платежей на сумму 13,6 миллиарда рублей, это на 46 процентов больше, чем в 2016 году. Теперь для оплаты требуется всего один клик.

«Особое внимание уделяется, конечно, экономическому блоку. И здесь, кроме использования услуг и сервисов, население производит платежи в бюджет: или за коммунальные услуги, или в виде налогов и прочего

Более четырех миллионов платежей горожане совершили в прошлом году на сумму 13 миллиардов рублей, что на 40 процентов выше, чем в 2016 году, это говорит о том, что услуги, которые созданы в этом направлении, очень удобны», — добавил Артем Ермолаев.

Расширили дисконтную программу социальной карты москвича, с ее помощью можно со скидкой получить услуги 5,5 тысячи партнеров. Благодаря дисконтной программе москвичи сэкономили более 220 миллионов рублей.

В Единой автоматизированной информационной системе торгов (ЕАИСТ) Москвы опубликовали порядка 110 тысяч закупочных процедур. Число пользователей системы увеличилось на 66 процентов и достигло 15 тысяч. На портале поставщиков опубликовано 10 миллионов оферт. 

Очень востребован инвестиционный портал Москвы investmoscow.ru. В 2017-м с его помощью инвестировали 57 миллиардов рублей и провели почти шесть тысяч торгов.

«Через этот ресурс шесть тысяч торгов прошло на сумму 57 миллиардов рублей. Абсолютно прозрачная схема, меню портала доступно на разных языках. 95 процентов услуг в строительстве полностью оказываются в электронном виде. Это абсолютная инновация для международной общественности. Это действительно факт. Говоря об инновациях, нужно отметить, что было создано специальное подразделение — лаборатория инноваций, которая позволила нам внедрять новые технологии. К примеру, Москва стала первым городом в мире, который создал государственную платформу, построенную на основе технологии блокчейна. Я говорю об “Активном гражданине”», — сказал Министр.

Остров везения

Наиболее комплексный подход к цифровизации города предлагают в «МегаФоне». На ПМЭФ– 2018 оператор договорился с правительством города, что в рамках пилотного проекта первым умным районом Петербурга станет Кронштадт. Такой выбор в компании объясняют тем, что тестировать систему на небольшом острове с почти независимой инфраструктурой проще и удобнее. Сейчас там заявлены проекты, например, в сфере телемедицины и умного ЖКХ.

«Также будет создана цифровая модель Кронштадта, и в онлайн–режиме власть сможет видеть, что происходит, реагировать на ситуации и прогнозировать, к чему ее решения приведут в ближайшем будущем», — рассказала «ДП» директор по развитию бизнеса в государственном сегменте и специальным проектам ПАО «МегаФон» Елена Полякова.

Другие операторы связи тестируют отдельные умные решения в основной части города. Например, в мае 2018–го Tele2 и «Ростелеком» вместе с Ericsson открыли опытную зону 5G в здании Главного штаба Эрмитажа, а МТС на ПМЭФ–2018 пообещали инвестировать в программу «Умный город» в ближайшие 2 года несколько миллиардов рублей. Однако в масштабах всего Петербурга о реализации конкретных проектов пока не говорят.

Еще один проблемный аспект цифровизации — многообразие не связанных друг с другом городских информационных систем. Их сейчас в Петербурге около 80 — от Единой системы строительного комплекса до Автоматизированной информационной системы государственного заказа Санкт–Петербурга. Многие из них работают исключительно во благо комитета, который курирует их работу, при этом объединенной информации по городу до сих пор нет.

«Нам нужно избавляться от ведомственного подхода и думать о стратегическом планировании развития всего Санкт–Петербурга, а не отдельных светофоров и домофонов. И уже на этой основе выбирать приоритетные направления для реализации», — считает Елена Полякова.

Ответственный секретарь проектного офиса Сергей Митягин, в свою очередь, подчеркивает, что в этом вопросе важнее не объединить все системы в одну, а наладить непротиворечивость генерируемой в них информации.

«Комитет по информатизации и связи согласовал ряд решений по выработке единой модели данных, чтобы обеспечить IT–разработчикам общую точку доступа к информационному пространству города», — объясняет Сергей Митягин.

Образование

В 2017 году в сфере образования начали полномасштабно внедрять проект «Московская электронная школа» («МЭШ»). Сейчас в онлайн-библиотеке «МЭШ» размещено 146 учебников, свыше 30 тысяч тестовых заданий, шесть виртуальных лабораторий, более 150 тысяч электронных сценариев уроков. Из них 15 тысяч сценариев находится в общем доступе. Абсолютное большинство материалов разработано и размещено учителями. Кроме того, в создание контента для «МЭШ» активно включился бизнес. В электронной библиотеке размещено более 200 интерактивных приложений.

«Мы реализуем проект “Московская электронная школа” в трети столичных школ. Это не только цифровая инфраструктура — интерактивные доски, Wi-Fi, ноутбуки в каждом классе, но и самое главное — это цифровой контент. Уже используется 146 учебников в электронном виде. А это значит, что портфели могут быть легче. Это 15 тысяч сценариев уроков, которые находятся в публичном доступе, каждому учителю они доступны. В системе появилось более 200 интерактивных приложений», — сказал Артем Ермолаев.

Обучение работе в «МЭШ» прошли около 10 тысяч учителей. Для педагогов установлены надбавки за работу с проектом в размере 10 тысяч рублей в месяц. Благодаря «МЭШ» родители тратят гораздо меньше времени на контроль успеваемости детей. В 2017-м они более 150 миллионов раз воспользовались сервисом «Электронный дневник». 846 тысяч родителей активно пользуются информационной системой «Проход и питание». Более 4,6 миллиона обращений сделали для просмотра результатов ГИА и ЕГЭ. Пользователи подали более миллиона заявлений для записи детей в секции и кружки.

«Московская электронная школа» стала базисом для федерального образовательного проекта «Российская электронная школа». Соответствующее Соглашение было подписано между Правительством Москвы и Минобрнауки России.

Умный город: что это такое?

По сути, умный город (smart city) — это реконструкция района или города с использованием информационных и коммуникационных технологий (ИКТ) для повышения производительности и качества городского сервиса, такого как энергия, связь, транспорт, коммунальные услуги и другие.

С развитием «умных» технологий развивается и умный город, чтобы изменить природу и экономику окружающей инфраструктуры.

Международная компания по цифровой безопасности Gemalto дает следующее описание: умный город — это структура, а большая часть ИКТ — это интеллектуальная сеть связанных объектов и машин, которые передают данные с использованием беспроводной технологии и облака.

Облачные приложения Интернета вещей (на англ. — IoT или Internet of Things) получают данные и управляют ими в режиме реального времени, чтобы помочь предприятиям и жителям принимать более эффективные решения, улучшающие качество жизни. В скором будущем такие технологии помогут забыть о пробках на дорогах, перебоях в электроснабжении и к доступу в интернет. Они улучшат многие услуги, снизив при этом затраты на них.

Популярный пример приложения «Smart city» — автономные транспортные средства, которые связаны с парковочными счетчиками и станциями для зарядки электромобилей. Пока что мы наблюдаем, как компания Tesla активно создает электрокары с автопилотом, опережая игру в автономном вождении в США.

По оценкам исследовательской и консалтинговой компании Gartner, к 2020 году на дорогах будет 250 миллионов подключенных машин. В свою очередь это значит, что через год каждое пятое авто будет иметь какую-либо форму беспроводного сетевого подключения.

Gemalto также прогнозирует, что урбанизация «прибавит» еще 2,5 миллиарда человек к городскому населению в течение следующих трех десятилетий. Уже сейчас увеличение численности населения приводит к переполненности мегаполисов по всему миру, таких как Нью-Йорк, Токио и Лондон.

Министерство транспорта Великобритании сообщило, что она является одной из самых перегруженных стран в мире. Только в Лондоне в 2018 году было на 5,4% больше пассажиров, чем в час пик в 2017 году.

Такие реалии заставляют искать способы устранения давления, с которым сталкиваются жители городов и пригородов, путем решения проблем городской жизни и мобильности с помощью продуманной политики.

По мере роста численности населения некоторые страны рассматривают экологическую, социальную и экономическую устойчивость как необходимость идти в ногу с ростом. Фактически, почти 200 стран говорят, что технологии «умного города» имеют первостепенное значение для успеха.