Основные изменения в прохождении технического осмотра в 2021 году

Нововведения при оформлении диагностической карты

Вполне естественно, что изменения в процедуре прохождения техосмотра внесут определенные коррективы и в регистрацию кондиционеров. Причем они коснутся не только выдачи карты страховой компании, но и станций технического обслуживания, оказывающих услуги по осмотру транспортных средств и выдаче заключений об их техническом состоянии.

Процедуры инспекции новых объектов остаются неизвестными

Ключевые инновации включают:

1. Если вы превысите лимит, предусмотренный для станции технического обслуживания, вы не сможете получить свидетельство о регистрации транспортного средства. Проще говоря, если максимальное количество автомобилей, подлежащих проверке на станции технического обслуживания, составляет 15, все последующие автомобили не смогут получить DK, даже если они пройдут проверку.
2. Выдача АС только на АЗС, внесенных в реестр, которые должным образом уполномочены предоставлять такую услугу.
3. Введение цифрового формата для ДС с постепенным отходом от бумажного стандарта. Стоит отметить, что для подписи смарт-карт будет использоваться цифровая подпись технического эксперта, выдающего заявку после осмотра автомобиля.

В то же время вы можете запросить такой документ, если он вам необходим, получив его совершенно бесплатно в первый раз и за установленную цену в последующие разы.

Проверяют ли тех-карту при ДТП по ОСАГО и чем грозит просроченный техосмотр

Автострахование позволяет покрывать ущерб, нанесенный при аварии. Поэтому сотрудник страховой фирмы заключает договор страхования с подтверждением надлежащего технического состояния авто. После покупки полиса ОСАГО ездить с актом диагностики не обязательно.

Статья по теме: Расчет стоимости страховки ОСАГО на мотоцикл в 2019 году

Автоинспектор при плановой проверке на дороге на основании ПДД п.2.1.1, не выясняет просрочен техосмотр или нет, если произошло дорожно-транспортное происшествие, а спрашивает наличие:

• ПТС;
• регистрационного свидетельства;
• полиса страхования;
• водительского удостоверения на право управления ТС.

Даже при ДТП сотрудники ДПС не вправе затребовать подтверждения прохождения техосмотра у автолюбителей. Это положение не касается водителей коммерческих автомобилей, которые должны возить полную комплектацию. При отсутствии действительной диагностики возникает административная ответственность на основании КоАП РФ ст. 12.1.

В момент расследования автодорожного происшествия, нужна ли диагностическая карта при ДТП? Специалисты правоохранительных органов проведут проверку всех участников на наличие у них страховки и технических осмотров, которые теперь выдают в электронном виде. Базы данных юридических ведомств подделать невозможно и любая фальсификация будет подтверждена.

Закон не предусматривает привлечение виновных лиц к возмещению ущерба из-за отсутствия техосмотра, для этого есть страховка. Страховщик обязан покрыть недоимки собственными средствами, отказ в выплате суды не принимают при отсутствии весомых обстоятельств. Но выплатит ли страховая на практике, зависит от факторов влияния.

Как проводится ТО

 Для прохождения процедуры проверки технического состояния автотранспорта, его собственник должен обратиться в специализированное учреждение, которое имеет лицензию на проведение данной операции.

Список необходимых документов

Обращаясь в специализированный сервис, водитель должен подготовить и предоставить туда следующий пакет документов:

1. Паспорт автотранспорта.
2. Российский паспорт.
3. Документ, подтверждающий внесение оплаты государственной пошлины.
4. Водительское удостоверение.
5. Свидетельство, подтверждающее регистрацию ТС.
6. Доверенность (она предоставляется в том случае, если прохождение ТО осуществляет не собственник машины, а лицо, которому разрешено управлять ею).

Процесс прохождения ТО

В соответствии с правилами, установленными законодательством РФ, визуальный и технический осмотр автотранспорта должен проводиться экспертом в специальном сервисе, имеющем всю необходимую разрешительную документацию. По результатам анализа технического состояния авто, водитель получает диагностическую карту.

В процессе осмотра, эксперт проводит анализ следующих параметров автотранспорта:

Уважаемый читатель!Не получили ответа на Ваш вопрос? Для Вас работают наши юристы-эксперты. Это абсолютно бесплатно!

• Москва: +7 (499) 577-00-25 доб 152
• Санкт-Петербург: +7 (812) 425-66-30 доб 152
• Все регионы: 8 (800) 350-84-13 доб 132 (Звонок бесплатный)

• Общее соответствие транспортного средства заводской комплектации, проверка наличия всех узлов и механизмов;
• Проверка госзнака, установленного на авто, а также медицинской аптечки и огнетушителя;
• Экспертами проводится проверка на отсутствие трещин лобового стекла автомобиля, исправность системы регулировки положения автокресел и ремней безопасности;
• Тестирование работоспособности сигнала автомобиля, системы омывания окон, стеклоочистителей;
• Проверка наличия боковых зеркал и фаркопа, в случае, если он предусмотрен заводом-изготовителем;
• Проверка работоспособности дверных замков;
• Проведение тестирования технических жидкостей на соответствие нормативным значениям;
• Тестирование работы тормозной системы автотранспорта;
• Анализ работоспособности осветительных приборов, установленных в автомобиле;
• Тестирование подвески и рулевого механизма на наличие люфтов;
• Замер уровня токсичности газов, поступающих в атмосферу через выхлопную систему машины;
• Оценка шин автомобиля на соответствие глубины протектора, отсутствие деформаций;
• Проверка состояния колесных дисков и надежность болтов крепления;
• Тестирование герметичности основных систем автотранспорта: топливной, охлаждающей, тормозной;
• Инструментальная диагностика транспортного средства.

Диагностическая карта

Выдача данного документа происходит по результатам прохождения ТО. Диагностическая карта подтверждает сам факт прохождения диагностики автомобиля. В ней указаны основные данные автотранспорта, полученные по результатам его осмотра:

• Числовые значения анализируемых параметров, а также их отклонения от нормативных данных;
• Информация о разрешении либо запрете авто к эксплуатации.

Кроме того, в данном документе указывается:

• Анализ выхлопов отработанных газов (СО/СН);
• Люфт в рулевой системе, при его наличии;
• Качество работы световых приборов автомобиля, а также возможности их регулировок;
• Работоспособность стеклоомывателя в автомобиле и его дворников;
• Данные о тормозном пути транспортного средства в стандартных условиях и при экстренном торможении;
• Наличие огнетушителя и аптечки, а также знака аварийной остановки авто;
• Светопропускная способность передних стекол автомобиля.

Если по результатам осмотра, транспортное средство частично не соответствует установленным нормативам, то водителю дается 20 дней на устранение данных недостатков.

Срок действия карты указывается в верхней ее части и равен периодичности прохождения ТО.

Сроки прохождения в зависимости от категории

Прежде чем отправиться на специализированный пункт осмотра стоит внимательно изучать сроки прохождения. Не секрет, что за отсутствие документа предусмотрен штраф, размер которого может достигать 5 000 рублей.

Также документ нужен для ОСАГО. Во-первых, документ запрашивается при оформлении договора. Во-вторых, бланк договора необходим при наступлении страхового случая. При его отсутствии страховая компания может отказать в выплате компенсации.

Категория А

К данной категории транспорта следует отнести мотоциклы и квадроциклы. Что касается частоты осмотра, то все определяется от возраста. Если транспорт до 3 лет, то на законодательном уровне бланк осмотра не требуется. От 3 до 7 лет предоставлять ТС потребуется 1 раз в течение 24 месяцев.

Категория В

Категория «В» – самая распространенная, поскольку это легковой транспорт, которым пользуется практически каждый. Владельцы машин данной категории предоставляют авто на профессиональный осмотр:

• первые 3 года – не требуется;
• спустя 3 года – бланк выдается на 2 года;
• спустя два года после первой проверки – бланк выдается на 2 года;
• после второй проверки – ежегодно.

Для легковых автомобилей, которые зарегистрированы на юридическое лицо, периодичность иная. Такие собственники обязаны ежегодно проверять машину, независимо от года выпуска.

Категория С

В данную группу входят большие грузовые машины, максимальная масса которых составляет до 3500  тонн. На законодательном уровне периодичность прохождения техосмотра такого автомобиля определена как один раз, в течение года.

При этом важно учитывать, что если машина простаивает и не передвигается, то наличие документа не обязательно

Категория D

В эту группу входят всем знакомые автобусы, которые используются для перевозки граждан. Однако есть ограничение, количество мест должно быть не менее 8. Поскольку данный тип автомобиля находится в постоянной эксплуатации и перевозит граждан, то проверка необходима 2 раза в течение года.

При этом важно учитывать, что к процедуре проверки водители должны подходить крайне ответственно и максимально быстро устранять все неполадки

Категория M

В указанную категорию относят такой транспорт, как скутер, мопед или квадроцикл. Вы думали, что они не подлежат осмотру? Весь транспорт, объем двигателя которых менее 50 куб.м. также подлежит осмотру на специальной станции.

Что касается срока действия диагностической карты, то она выдается на аналогичный срок, как для транспорта категории А и В.

TM и TB

Эта последняя группа, в которую входят трамваи (ТМ) и троллейбусы (ТВ). Что касается проверки, то тут все просто:

• если транспорт используется для перевозки граждан, то осмотр следует делать 2 раза в год;
• если транспорт необходим только для перевозки груза, то проверять техническое состояние достаточно 1 раз в течение года.

Другие ТС и прицеп

Что касается специальной техники и прицепов, то тут осмотр делается не на станции, а в Гостехнадзоре. По итогам проверки выдается небольшая карта, на которой указан номер документа, срок его действия и данные транспорта. По срокам, указанная группа транспортных средств должна проверяется 1 раз в год.

Конечно, при желании, вы можете проверять машину несколько раз в течение года, чтобы убедиться, что она находится в исправном состоянии. Главное – это наличие бланка, который по срокам действующий.

Главные изменения

Если раньше талон техосмотра выдавался только при отсутствии неисправностей в автомобиле, в 2019 документ диагностики оформляется на ТС при наличии поломок с указанием проблемных узлов агрегата. Однако, без соответствующей отметки о разрешении на эксплуатацию ТС, ездить на такой машине нельзя.

Осмотр транспорта на предмет соответствия требованиям безопасности будет проводиться не многочисленными страховыми агентами, а специализированными аккредитованными станциями технического осмотра. Периодичность прохождения ТО регламентирована для каждой категории ТС.

Контроль за проведением осмотра РСА теперь не осуществляет. Процедура перешла в юрисдикцию МВД и Ростехнадзора.

Законом определены штрафы за непрохождение техосмотра хозяевами автомобилей. Продолжить езду за рулем нарушитель не сможет: машину эвакуируют на спецстоянку.Непорядочных операторов ждет административное взыскание на крупную сумму для эксперта, или тюремный срок для директора центра оценки.

О новых правилах техосмотра узнаете далее:

Ответственность

Как и прежде, прохождение техосмотра касается всех владельцев транспортных средств. Без актуальной диагностической карты они не смогут получить полис ОСАГО. Автомобилисты, эксплуатирующие транспортное средство без ТО, карались штрафом до 800 рублей.

Напоминаем, что с 1 марта 2021 года операторы, которые имеют право проводить техосмотр, будут нести персональную ответственность за передачу данных в базе МВД. В законе специально отмечается, что операторы, выдавшие «правильную» диагностическую карту без осмотра автомобиля, будут нести административную ответственность. За такое действие предусмотрен штраф до 10 тыс рублей и отзыв разрешения на проведение техосмотра. За умышленную передачу недостоверных данных в базу МВД предусмотрено уголовное наказание — принудительные работы сроком до 4 лет. Те же действия, совершенные в сговоре, будут караться лишением свободы.

Таким образом, административная ответственность значительно выросла, но и появилась уголовная ответственность за выдачу фиктивных карт диагностического осмотра ТС.

Срок полиса не совпадает с действием диагностической карты

Закон не запрещает оформление договора, если срок действия диагностической карты для ОСАГО в 2020 г. заканчивается в период действия полиса. Компания не вправе отказать страхователю. Однако владельца автомобиля должны предупредить о своевременном прохождении технического осмотра.

Если срок годности диагностической карты для ОСАГО просрочен, технический осмотр не будет своевременно пройден, полис не будет действовать. В случае аварии страховая компания оплатит потерпевшему ущерб, но будет иметь право направить регрессионный иск виновнику. Это право закреплено в п. 14 Закона о страховании гражданской ответственности.

Госавтоинспекция примет непосредственное участие в техосмотре автобусов

Инспектор Госавтоинспекции будет присутствовать на пункте техосмотра при проверке автобусов, а также заверять диагностические карты непосредственно в информационной системе ЕАИС ТО. Это прописано в проекте правил организации и проведения техосмотра автобусов, разработанных МВД. Документ размещен для общественного обсуждения на портале проектов нормативных актов regulation.gov.ru.

Напомним, что о необходимости со стороны ГИБДД контролировать техосмотр автобусов говорилось давно. И поводов для этого хоть отбавляй. Несмотря на то, что автобусы должны проверяться два раза в год, их владельцы так же, как и большинство автомобилистов, предпочитали покупать диагностическую карту. А так как возраст автобусного парка не мал, а пробеги огромные, то и количество аварий по причине неисправности регулярно росло. А авария с автобусом — это не две легковушки столкнулись. Жертвы считаются десятками.

Идею вернуть техосмотр автобусов в руки ГИБДД озвучил глава Госавтоиснпекции МВД России Михаил Черников. И эта идея была поддержана на всех уровнях. После чего в закон о безопасности дорожного движения и в закон о техомсотре были внесены соответствующие поправки.

А теперь разработан и проект правил, которые должны быть утверждены постановлением правительства. В них четко говорится, что все автобусы, кроме тех, что специально оборудованы для оперативно-разыскных нужд, проверяются оператором техосмотра при участии сотрудника Госавтоинспекции.

Техосмотр проводится по предварительной записи в соответствии с графиком, составленным оператором ТО и согласованным с начальником регионального ГИБДД.

Техническое состояние проверяет эксперт оператора и заносит результаты в сформированную им в ЕАИС ТО диагностическую карту. Инспектор ГИБДД проверяет соответствие результатов установленным требованиям. Также он проверяет автобус и водителя по информационным учетам МВД. И вносит в диагностическую карту заключение о соответствии или несоответствии автобуса требованиям безопасности.

В общем, контроль за техническим состоянием автобусов станет значительно строже. И купить диагностическую карту через интернет уже не удастся. Ведь мало того, что она будет сформирована непосредственно в единой информационной системе, так еще и подписана усиленной квалифицированной электронной подписью инспектора ГИБДД.

Предполагается, что это постановление вступит в силу одновременно с поправками в закон о техосмотре — 8 июня 2020 года.

Срок действия диагностической карты для оформления ОСАГО

Владельцам легковых автомобилей, грузовиков, мототранспорта и прицепов проходить технический осмотр не нужно.

При условии, что ТС меньше 3 лет. Осмотр и получение карточки диагностики необходимо, если автотранспорту больше 3 лет.

Если авто от 3 лет до 7 – карта действительна 2 года. Если транспортному средству более 7 лет, — 1 год. Год выпуска можно увидеть в регистрационном свидетельстве автомобиля.

Пытаясь найти ответ на вопрос, какой срок действия диагностической карты для ОСАГО на новый автомобиль, нужно помнить, что для таких транспортных средств (которым меньше 3 лет) карта диагностики не нужна.

Где можно ее приобрести

Законодательство определяет следующие учреждения, в которых можно получить диагностическую карту:

• экспертный офис технического осмотра при ГИБДД;
• экспертный центр техосмотра при страховых обществах;
• обслуживающие центры, имеющие лицензию.

Получить карту диагностики несложно. Для этого потребуется обеспечить надлежащее состояние транспортного средства и некоторую документацию.

Видео: диагностическая карта и как её получить

На стоимость карты влияет престижность организации, которая проводит осмотр. Средняя цена – от 500 до 1500 рублей.

Правом выдавать карту обладают все частные операторы на коммерческой основе. Это могут быть как физические, так и юридические лица.

Для этого необходимо выполнить ряд условий:

• иметь техническую сертификацию физического или юридического лица;
• иметь на руках специальный договор с органами ГИБДД;
• пройти аттестацию Союза автостраховщиков.

Технический оператор должен иметь все условия для оказания услуги:

• в боксе для технического осмотра должны быть необходимые приборы и устройства;
• в компьютерной технике должны быть все программные обеспечения;
• иметь круглосуточный доступ к базе Союза страховщиков автомобилей.

Работники-эксперты должны быть утверждены в СА.

Прохождение техосмотра

Для начала необходимо выбрать организацию. Алгоритм проведения технического осмотра в нынешнем году такой:

1. Инструментальная диагностика.
2. Проверка аптечки, номерного знака и огнетушителя.
3. Проверка тормозной системы и светотехнического оснащения.
4. Оценка руля и подвесок.
5. Измерение токсичности выхлопных газов.
6. Проверка дверных замков. Осуществление замера показателей технической жидкости.

В специальных машинах дополнительно проверяется работа устройств для вызова экстренных служб.

Для прохождения техосмотра понадобятся документы – паспорт водителя и технического средства, регистрационное свидетельство ТС, водительские права. Проводится экспертом.

По результатам он пишет заключение в карте диагностики. В 2018 году была отменена пошлина государству за проведение технического осмотра. Ранее она составляла 300 рублей.

Срок годности карты

Техосмотр на автомобиль требуется не во всех случаях. Для некоторых транспортных средств документ получается автоматически:

Если автомобиль новый (до 3 лет)	Карта диагностики не требуется. После покупки необходимо лишь застраховаться
Автомобилям, возраст которых от 3 лет до 7 лет	Карта выдается на 2 года. Технический осмотр проводится 1 раз каждые 2 года
Транспортным средствам возрастом свыше 7 лет	Карта действительна год. Осмотр проводится ежегодно

На что смотрят работники ПТО во время процедуры технического осмотра?

Естественно, сотрудники должны дать оценку техническому состоянию вашей машины. Будет проведена диагностика состояния основных систем транспорта: тормозов, светотехнической системы, допустимой степени люфтов подвески и руля, нормы технических жидкостей. Также вниманию подвергаются некоторые нюансы.

Параметр
Примечания
Соответствие норм и маркировки ламп в фарах транспортного средства
Сотрудники должны «искоренять» ксеноновые лампы и фары с тонировкой.
Высота протектора шин
Если вы владеете грузовым автомобилем или прицепом до 3,5 тонн, разрешенная высота протектора равняется 1,6 мм (подняли с 1 мм). У легковых автомобилей цифра также равняется 1,6 мм.
Ширина затемненной полосы на лобовом стекле
Здесь показатели остались такими же: наибольший показатель составляет 14 см. Однако если полоса сделана была на заводе-производителе, ширина не подвержена регламенту. Если у вас тонированные боковые стекла спереди, то сотрудники ПТО могут обеспокоиться данным фактом.
Наличие особой защитной балки из металла с задней стороны грузовика, если это предусматривается на заводе, изготовившем данную машину
Однако если данный пункт не предусмотрен на производстве, то наличие такой балки может не рассматриваться. Недопустимо присутствие некоторых функциональных не заводских деталей транспорта: «навороченная» система выхлопа или спортивный руль.
Работа устройств вызова служб экстренного реагирования, если случится авария
Отметим, что такой критерий пока не слишком актуален, потому что машины с такими возможностями начали производить только в 17-м году.
Количество выхлопных газов и уровня шума в процессе работы автомобиля
Это относится не только к грузовым или легковым машинам, но и к мопедам, мотоциклам, трициклам и квадроциклам.
Присутствие набора автомобилиста
Сюда входят аптечка, огнетушитель и знак об аварийной остановке

Обращайте внимание на срок годности аптечки и огнетушителя. У последнего он прописан на корпусе, составляя пять лет.
Четкость номеров автомобиля
—
Работоспособность замков в дверях
—

Во время ТО оцениваются различные параметры автомобилей

Что будут проверять?

Перечень обследуемых узлов установлен Постановлением Правительства РФ от 2011 года № 1008. Специалист диагностического пункта в 2020 году обязан будет обследовать:

• тормозную систему автомобиля;

• узел рулевого управления;

• осветительные приборы, расположенные на кузове (фары, фонари, «поворотники»);

• стеклоочищающие щетки и систему омывания;

• колесные диски, крепления и сами покрышки;

• некоторые системы двигателя (магистраль подачи топлива, выпускную систему, газобаллонное оборудование);

• прочие элементы (зеркала заднего вида, стекла (на предмет светопропускания и обеспечения обзора), замки в дверях, ремни безопасности, клаксон и т. д.).

Сотрудник пункта также попросит показать ему медицинскую аптечку, знак аварийной остановки и огнетушитель. Перед техосмотром нужно проверить срок годности последнего

Если специалист возьмет огнетушитель в руки, он обязательно обратит внимание на дату, до которой его разрешается использовать

Источник изображения: somanyhorses.ru

Как оплатить штраф за езду без техосмотра

Со штрафами ГИБДД действует та же система, что с государственными налогами их сборами: то, как их заплатить, решать самому человеку.

Назовем основные способы:

В банке. Для оплаты водитель предъявляет в кассу заполненную квитанцию. Ее бланк скачивается на оф. сайте госслужбы либо оформляется в отделении (операционистом на основе проставления);

В банкомате/терминале. В устройство вводятся реквизиты – дата постановления, ФИО и адрес. Оплату можно внести наличными либо перевести с карты;

Через интернет-банк. Деньги переводятся в личном кабинете с любого счета – например, зарплатного. Для оплаты нужен номер постановления, водительского удостоверения или СТС;

Через платежную систему. Деньги можно перевести с электронного кошелька, открытого в одном из сервисов, – Яндекс.Деньги, WebMoney, Qiwi и др. Водитель указывает номер постановления либо свои данные;

На сайте ГИБДД. В разделе «Проверка штрафов» водители могут не только посмотреть список правонарушений, но и внести плату;

На сайте госуслуг. Платежи доступны пользователям, которые подтвердили учетную запись. После в систему достаточно внести номер водительского удостоверения и СТС – список правонарушений отобразится автоматически.

Перед оплатой стоит уточнить размер комиссии. Например, госуслуги и сайт ГИБДД совсем не взимают процент, а вот системы вроде Qiwi и Сбербанк Онлайн всегда берут комиссионные отчисления – от 1 до 3,5%.

Процедура технического осмотра автомобиля

В процессе техосмотра как в 2019 так и в 2020 году будет проверяться работоспособность следующих систем:

• Тормозная. Оценивается эффективность торможения, наличие повреждений, деформации, трещин, набухания шлангов, трубопроводов.
• Рулевая. Проверяется работоспособность, плавность поворота руля, отсутствие самопроизвольного вращения, повреждений.
• Двигатель. Исследуется присутствие загрязнений в выхлопных газах, отсутствие утечки топлива, проверяются запорные устройства, клапаны.
• Шины. Замеряется высота протектора. Исследуются шины на трещины, повреждения. Все четыре должны быть одинаковыми.
• Наружный свет. Уточняется правильность переключения режимов, работоспособность, отсутствие загрязнений, разрушений.
• Очистка стекла. Наличие стеклоомывателей, стеклоочистителей, проверка их работоспособности.
• Другое. Проверяется наличие зеркал внешнего вида, отсутствие трещин на стекле, работа замков, наличие ремней безопасности, аптечки, огнетушителей.

Перед прохождением техосмотра следует помнить, что к процедуре не допускаются автомобили с незарегистрированными конструкционными изменениями, рисунками, пленками, повреждениями, загрязненными осветительными приборами.

График прохождения

Второй критерий, по которому определяютсясроки прохождения техосмотра автомобиля, это его тип. По регламенту ГИБДД, все транспортные средства делятся на 16 разных категорий. Но при плановой диагностике операторы распределяют движимую собственность всего на 4 основных группы: мотоциклы, легковые авто, грузовики и автобусы. Какая периодичность ТО предусматривается для каждого вида ТС, рассмотрим ниже.

Легковые

К данному разделу относятся четырехколесные машины весом до 3500 кг, и с пассажировместительностью не более 5 человек. Если возраст такой техники не превышает 3 лет, то для нее техосмотр не требуется на протяжении 36 месяцев с даты выпуска. А вот для идентичных автомобилей, пробывших в эксплуатации от 3 до 7 лет, указанный срок уменьшается до 24 месяцев.

Грузовые

Поскольку грузовая техника считается специализированной, законодательство предусматривает для нее особый график прохождения диагностики – каждые 12 месяцев, вне зависимости от ее возраста и технического состояния. Попадают под эту категорию только те машины, чей вес превышает отметку в 3,5 тонны. Остальные бортовые и тентованные грузовики обязаны являться на экспертизу также, как и легковой транспорт.

Мототехника

Под группами А и М подразумеваются все двух-, трех- и четырехколесные самоходные средства, массой до 400 кг, имеющие мотоциклетную посадку и аналогичное рулевое управление. Это могут быть скутера, мопеды, рикши, квадроциклы и тяжелые мотоциклы с коляской. Как и для категории В, для такого типа ТС период техосмотра может колебаться от 1 до 3 лет, в зависимости от их года выпуска.

Другие

Для оставшихся видов пассажирского транспорта (автобусы, трамваи и троллейбусы) законом Российской Федерации предусмотрен наиболее строгий контроль, вынуждающий их проходить плановую экспертизу каждые полгода. Если же такого рода авто не будут пригнаны на осмотр вовремя, то дальнейшее их использование на маршрутах станет невозможным.

Как получить диагностическую карту для осаго в 2021 году: критерии соответствия ТС

Технический осмотр проводится двумя специалистами, которые проверяют и подтверждают, что транспорт соответствует всем требованиям и пригоден для эксплуатации. Бланк должны подписать оба эксперта. Главной задачей экспертов является проверка состояния всех узлов и механизмов транспортного средства, они осматривают:

• шины;
• тормозные узлы;
• осветительные приборы;
• рулевую часть транспорта;
• стеклоомыватели и очистители;
• токсичность выхлопа.

В данном списке отмечены не все пункты аудита, их более шестидесяти штук, как минимум сорок из которых применимы к легковым транспортных средствам. Главное, что необходимо знать специалистам, пригодно ли Ваша машина к эксплуатации.

Срок действия

В рамках закона установлен срок действия диагностической карты, исходя из типа транспортного средства и его эксплуатации. Таким образом автомобили, которые используются для перевозки людей, обязаны проходить проверку каждые 6 месяцев. При этом правило актуально даже для нового транспорта, который только приобретен.

Физические лица, использующие автомобиль в личных целях, имеют право в течение трех лет ездить без прохождения ТО. По итогам трех лет делается первый осмотр, который действует два года. Второй ТО также выдается на два года. Последующие действуют год.

Каждый год обязаны проходить проверку:

• Грузовые автомобили;
• Учебный транспорт;
• Автомобили со специальными знаками.

Таблица периодичности прохождения техосмотра

Как часто проходить

В первые три года с момента выпуска заводом освобождены от процедуры ТО легковесные автомобили, мотоциклы прицепы. По прошествии трех и до семи лет с даты изготовления ТС, периодичность диагностики для данной категории машин составляет 1 раз в 2 года, после семи лет – ежегодно. Каждые 12 месяцев также обязаны проводить техосмотр авто тяжелее 3,5 тонн категорий «С», «D» и транспорт специального назначения.

Для машин, перевозящих опасные грузы, и пассажиров в количестве более 8 человек, законом предусмотрено прохождение диагностики каждые полгода. Техника, используемая в строительстве и сельском хозяйстве, осматривается за 15 дней до начала работ.

Понятие техосмотра

Механическое транспортное средство (автомобиль, мотоцикл и т.д.) – источник повышенной опасности для окружающих людей. Поэтому законодательство обязывает каждого владельца ТС регулярно, на плановой основе, производить проверку исправности работы основных систем и общей исправности машины.

Оформленная диагностическая карта является основным документом, подтверждающим нормальное состояние транспорта.

Изначально, ТО выполнялся в пунктах инструментального контроля, находящиеся в ведомстве государства. После выхода закона технический осмотр был передан в руки частных станций обслуживания, имеющих аккредитацию Союза Автомобильных Страховщиков РФ. Проверять исправность ТС вправе только станции, обладающие необходимым оснащением (с подтверждением этого факта сертификатами), обученным персоналом. Ознакомиться со списком уполномоченных СТО можно через сайт РСА.

Проходить ТО можно в любом сертифицированном центре, без привязки к прописке и регистрации ТС

Правки к закону от 2019 года позволяют владельцам транспортного средства проходить технический осмотр в любом регионе, предпочтительном центре, без привязки к «прописке» и регистрации машины.

Итогом проведения ТО становится выдача ДК. В ней указываются все проверяемые параметры, их величина, отклонение и соответствие нормативам. Специальное поле отведено под резолюцию относительно возможности дальнейшей эксплуатации ТС. На устранение существенных недостатков собственнику машины дается срок в 20 дней.